Reclamă
Adevărul despre mașinile second-hand „din Germania”: Paradoxul care te poate afecta pe tine și buzunarul tău
În ultimii ani, Germania a devenit un loc popular pentru achiziționarea mașinilor la mâna a doua, în special în Europa de Est. Este binecunoscut faptul că mulți români preferă să cumpere mașini second-hand aduse din Vest, în speranța că acestea au fost mai bine întreținute și nu prezintă defecte sau daune ascunse. Dar oare chiar așa stau lucrurile?
Reclamă
Mașini second-hand „din Germania”: Realitatea ascunsă
Potrivit Autorității Federale de Transport Auto din Germania, anual aproximativ 2 milioane de mașini uzate din Germania sunt reînmatriculate în afara granițelor sale. În unele locuri, ponderea acestor vehicule depășește 50% din totalul mașinilor la mâna a doua importate în fiecare an. Cu toate acestea, există un paradox despre care puțini cunosc: unele mașini „din Germania” nu au fost conduse niciodată pe drumurile germane!
În ciuda impresiei create de anunțurile auto, unele dintre vehiculele scoase la vânzare în Germania provin din afara acestei țări. Date furnizate de carVertical, o companie care relevă istoricul vehiculelor, sugerează că 4,3% dintre mașinile scose la vânzare în Germania nu au văzut niciodată drumurile din Berlin, München sau Hamburg. În loc să fie conduse în Germania, aceste mașini au fost rulate și înmatriculate inițial în alte țări, precum Italia (16,6%), Franța (12,7%), SUA (10,6%), Belgia (9,1%) și chiar România (5,1%).
Astfel, cumpărătorii care speră să achiziționeze o mașină care a rulat în Germania, riscă să primească un vehicul care a fost importat dintr-o altă țară. Dacă un vânzător ascunde țara de origine a unei mașini, este posibil ca aceasta să nu fie în cea mai bună stare. Reparațiile de calitate proastă, un kilometraj ridicat și daunele ascunse sunt motivele cele mai întâlnite pentru care vânzătorii încearcă să mascheze trecutul unui vehicul și să-l vândă în altă parte.
De ce sunt atrași cumpărătorii și vânzătorii din Europa de Est de piața din Germania?
Potrivit lui Matas Buzelis, șeful departamentului de comunicații și expert auto la carVertical, deficitul actual de mașini noi face ca selecția de modele de înaltă calitate de pe piața auto second-hand să fie limitată.
Acesta este motivul pentru care unii vânzători încearcă să-și vândă vehiculele listându-le în Germania, deoarece țara are un public mai numeros. Dacă cineva nu își poate vinde mașina în Cehia sau România, poate încerca să o vândă în altă parte.
Germania are o istorie lungă ca punct de atracție pentru cumpărătorii de mașini din Europa de Est, istorie care datează de când aceste țări erau ocupate de Uniunea Sovietică. La acea vreme, în Uniunea Sovietică erau fabricate doar vehicule modeste, lipsite de calitate, confort și fiabilitate. Drept urmare, toată lumea își dorea mașini importate, iar Germania era un loc de top pentru a le găsi.
Citeste si
- 1. Anunț despre PUNCTUL DE PENSIE! Este răsturnare totală de situație. SURPRIZă pentru toți pensionarii din România r
- 2. Profeții îngrozitoare! Nostradamus și Baba Vanga pentru 2025: Război devastator în Europa
