Ford Craiova intră în șomaj tehnic

Angajații Ford Craiova sunt trimiși în șomaj tehnic timp de o săptămână. Aceștia vor intra în șomaj începând cu prima zi a săptămânii viitoare. Decizia a fost luată în regim de urgență, după ce criza semiconductorilor lovește tot mai multe companii auto. Șomajului tehnic se va aplica până în 24 mai.

Șomaj tehnic la Ford Craiova

Și ministrul economiei, Florin Spătaru s-a aflat la Craiova, iar mai apoi a confirmat această informație. Ministrul a declarat ca s-a întâlnit cu reprezentanții constructorului auto, pentru a discuta despre soluții pentru depășirea unei crize destul de periculoase pentru producția de mașini.

„Da, din cauza disfunctionalităților pe lanțul de aprovizionare. Asta este o problema generală, acum câteva zile am coborât din avion și am venit direct la Craiova și am avut discuții cu diverși reprezentanți ai companiilor din automotive, din Germania. Au aceeași problemă”, a spus ministrul economiei.

În data de 14 martie, compania Ford a anunţat că joint-venture-ul Ford Otosan va prelua uzina Ford din Craiova. Schimbarea administrativă se va produce începând cu al treilea trimestru din 2022, în urma unui transfer de proprietate, conform Agerpres.

Joint-venture-ul Ford Otosan este cunoscut drept unul dintre cele mai benefice parteneriate din industria auto la nivel global. În același timp, Ford Otosan este și cel mai mare producător de vehicule comerciale din Europa.

Luând în considerare faptul că Ford este reprezentat în Consiliul de Administraţie al Ford Otosan prin intermediul unor lideri de nivel senior şi că Ford participă la supervizarea activităţii acestui joint venture, compania va continua să participe la supervizarea activităţii de la Craiova. Ford a transmis prin intermediul unor comunicări oficiale că a investit aproximativ 2 miliarde euro la Craiova şi a produs un milion de vehicule şi peste 1,5 milioane de motoare de la preluarea acesteia în 2008.

La ora actuală, fabrica Ford din Craiova produce în paralel modelul Puma. Acesta este cel mai bine vândut SUV de clasa mică la nivel european, modelul EcoSport, dar şi motorul de 1.0 l EcoBoost. Ford a transmis încă din luna martie faptul că toată producţia SUV-ului de clasă mică Ford EcoSport se va încheia până la finalul acestui an, deoarece fabrica de la Craiova se va concentra tot mai mult pe un viitor construit pe producţia de vehicule comerciale şi electrice. De atunci, schimbările la Ford Craiova aveau să vină pe bandă rulantă.

Transferul de know-how va fi sprijinit mult mai simplu din momentul în care Ford Otosan devine noul proprietar al fabricii din Craiova, asta deoarece tehnologiile electrice vor fi integrate pe verticală, având un efect extins și benefic din punct de vedere al rețelei de furnizori.

Citeste si

• 1. Profeții îngrozitoare! Nostradamus și Baba Vanga pentru 2025: Război devastator în Europa
• 2. Anunț despre PUNCTUL DE PENSIE! Este răsturnare totală de situație. SURPRIZă pentru toți pensionarii din România r

Recomandări autor