Reclamă
Marea Neagră este în aceste momente în pragul unui dezastru ecologic, după ce nava cu 3.000 de tone de îngrășământ chimic care a eșuat în dreptul țărmului bulgăresc a început deja să se scufunde. Ureea ar putea polua apele mării pe o suprafață extrem de mare.
Risc mare de poluare, în Marea Neagră
Nava care căra îngrășământ e eșuat pe data de 20 septembrie a început să se scufunde astăzi. Autoritățile din Bulgaria au organizat mai multe activități încă de acum aproape o lună prin care să stabilizeze nava, iar apoi să descarce încărcătura. Cu toate acestea, eforturile au fost depuse în zadar. În aceste condiții, specialistul Răzvan Popescu Mirceni, biolog marin, a declarat că există riscul ca nava să se rupă. Din cauza condițiilor meteo nefavorabile,nava se va scufunda într-un timp relativ scurt. Există însă și o parte bună în toată această poveste.
Reclamă
„Un lucru bun este faptul că cele 23 de tone de carburant au fost evacuate din navă, astfel încât a fost eliminat total riscul contaminării cu hidrocarburi a apei mării”, susține expertul.
Nava este eșuată încă din septembrie, însă aceasta se vede la suprafață destul de mult deoarece în zona în care se află apa nu este foarte mare.
„Nava este eșuată din luna din luna septembrie, deși ea încă se vede la suprafață pentru că adâncimea în zonă nu este extrem de mare. Se așteaptă, știm de la colegii din Bulgaria, care ne-au relatat că se așteaptă condiții favorabile pentru a începe descărcarea navei. Din fericire, cele 23 de tone de combustibil au fost evacuate, acest lucru este un aspect pozitiv, având în vedere că există riscul de rupere a navei. Ea a ajuns să stea practic pe teren solid, pe fundul apei, bătută mereu de valuri și de vânt. Există acest risc, însă a fost eliminat totuși riscul contaminării apei cu hidrocarburi a apei mării. Cantitatea de uree în schimb ar fi foarte mare„, a spus biologul, la Digi24.
Răzvan Popescu Mirceni a mai vorbit și despre ce se va întâmpla dacă tot îngrășământul chimic ar ajunge în Marea Neagră. Poluarea ar crea o mortalitate în masă.
„Pe o suprafată de 1,5 km pătrați în primă fază va exista o mortalitate de masă a microorganismelor fixate de substrat. Ulterior din zonă va exista un focar de generare a proceselor de înmulțire a algelor microscopice, care consumă cel mai mult această substanță. Practic, în 3-4 săptămâni se încheie ciclul și aceste alge se descompun, consumând oxigenul din masa apei, ceea ce va provoca mortalitatea organismelor din imediata vecinătate„, a mai explicat expertul.
Autoritățile bulgare au transmis că organizează o nouă misiune de intervenție în apa Mării Negre pentru a putea ureea. Din păcate, misiunea nu este una foarte ușoară, deoarece condițiile meteo din Bulgaria sunt destul de nefavorabile.
Administrația Maritimă Bulgară a explicat că sala motoarelor este inundată deoarece sunt mai multe găuri în carena navei. Pagubele sunt foarte mari, deoarece nava nu mai poate fi salvată și singurul lucru pe care îl poate face proprietarul acesteia este să ia măsuri pentru recuperarea vasului scufundat.
Nava de marfă numită Vera Su, coordonată de un echipaj turc naviga sub pavilion panamez atunci când a eșuat pe coasta bulgară în apropierea Rezervației Naturale Kaliakra. Nava transportă o cantitate mare de compuși chimici, iar cele peste 3.000 de tone de uree aflate la bord ar putea provoca o catastrofă ecologică în Marea Neagră. Mai exact, unul dintre cele mai importante habitate naturale ale Europei ar putea deveni o zonă moartă.
Ureea este utilizată ca îngrășământ în agricultură, dar odată ce intră în contact cu apa de mare, provoacă o înflorire rapidă a fitoplanctonului. Toxinele emise afectează definitiv întreaga viață marină.
În aceste condiții, specialiștii au avertizat că acest lucru ar distruge bogatele habitate marine ale delfinilor. Și păsările rare, protejate de lege, dar și mii de specii de pești ar putea avea de suferit.
Ce este cel mai grav este că impertinența este la ea acasă, iar omul face rău naturii cu bună știință. O perioadă de șase zile după accident, autoritățile bulgare nu au luat nicio măsură pentru salvarea navei, deși vremea a fost favorabilă pentru o operațiune de salvare. Dacă s-ar fi intervenit la timp, astăzi nava nu mai reprezenta un pericol pentru plantele și animalele din Marea Neagră.
Citeste si
- 1. Anunț despre PUNCTUL DE PENSIE! Este răsturnare totală de situație. SURPRIZă pentru toți pensionarii din România r
- 2. Profeții îngrozitoare! Nostradamus și Baba Vanga pentru 2025: Război devastator în Europa
Recomandări autor
- Elisaveta Săvoiu. Eroina din Argeș cunoscută ca „Vitoria Lipan”. A plecat la război, în căutarea ostașului pierdut
- 24 februarie – 24 martie: radiografia lunii I de război. Ce nu s-a văzut în aceste zile de conflict
- Un suflet de copil stă în mâinile noastre. Împreună pentru Sasha putem fi îngeri păzitori
- Marin Sorescu – de la „Singur între poeți”, la un scriitor prodigios, renumit la nivel internațional
- Când jurnalismul își cere tributul, viața e doar o clepsidră de clipiri