Reclamă
Guvernul României propune o nouă modificare a legislației privind regimul drumurilor, care ar putea face ca șoferii să fie responsabili financiar pentru intervențiile autorităților în cazul în care circulă pe drumuri închise temporar sau fără anvelope de iarnă pe sectoarele de drum unde acestea sunt obligatorii și au nevoie de asistență.
Proiectul de Ordonanță a Guvernului, pus în dezbatere publică de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, are scopul de a crește gradul de conștientizare a șoferilor cu privire la respectarea restricțiilor de circulație și a obligațiilor legale în trafic. Astfel, șoferii care ignoră aceste restricții și solicită intervenția echipelor de urgență vor fi nevoiți să suporte costurile acestor intervenții.
Reclamă
Prin această propunere, autoritățile doresc să descurajeze șoferii să intre pe drumurile închise temporar din cauza condițiilor meteo nefavorabile sau a altor situații periculoase, precum căderi de zăpadă, viscol, alunecări de teren sau inundații. De asemenea, aceeași măsură se va aplica și șoferilor care circulă fără anvelope de iarnă pe sectoarele de drum unde acestea sunt obligatorii.
Conform proiectului, costurile intervențiilor autorităților vor trebui plătite de șoferi sau de asigurătorul lor, în funcție de situație. Autoritățile se angajează să trimită devizul pentru decont relativ repede, iar șoferii vor avea la dispoziție 15 zile de la primirea documentului pentru a achita contravaloarea acestuia.
Prevenirea evenimentelor rutiere și reducerea cheltuielilor suplimentare
Prin introducerea acestei modificări legislative, Guvernul României își propune să reducă numărul evenimentelor rutiere produse pe drumurile închise temporar sau pe sectoarele de drum unde anvelopele de iarnă sunt obligatorii. De asemenea, se dorește și reducerea cheltuielilor suplimentare ale autorităților în astfel de situații.
Această propunere nu este una nouă în Europa, existând legislații similare în mai multe țări europene. De exemplu, în Germania, șoferii care intră pe un drum închis circulației și solicită intervenția echipelor de urgență pot fi acuzați din punct de vedere penal dacă un salvator este rănit în timpul acțiunii de recuperare.
Este important de menționat că acest proiect de act normativ este pus în dezbatere publică, iar opinia publică și specialiștii din domeniu sunt invitați să-și exprime părerea și să aducă eventuale modificări înainte de a fi adoptat oficial. Astfel, se așteaptă ca acest proiect să fie supus unor dezbateri ample și să fie analizat în detaliu înainte de a fi implementat.
Citeste si
- 1. Profeții îngrozitoare! Nostradamus și Baba Vanga pentru 2025: Război devastator în Europa
- 2. Anunț despre PUNCTUL DE PENSIE! Este răsturnare totală de situație. SURPRIZă pentru toți pensionarii din România r
